Новая разработка технологии производства металлических Бонд сетки алмаза

Улучшение срока службы и эффективность шлифования шлифовального круга является ключевой проблемой в исследовании производства металлических узлов сетки алмаза. В данной работе рассматривается ход работы по выделению металлических узоров на Алмазные абразивные шлифовки и шлифовки колес и заточки.

Применение высокотемпературной технологии пайки и результаты исследований по оптимизации топографии шлифовального круга также представлены в разделе. На основе анализа существующих технических дефектов, он приходит с идеями и концепциями инновационного метода производства металлических соединений сверхтвердых абразивных колес замены, который принимает высокотемпературную технологию пайки как ядро совмещая с дизайном шлифовального круга.

Срок службы инструмента и эффективность обработки являются основными показателями производительности алмазного шлифовального круга из металлической сетки. Что касается влияющих факторов, то способность металлического скрепления держать алмазные абразивы является ключевым фактором, влияющим на срок службы инструмента. Сложность одевания и заточкиМеталлическая сетка с бриллиантамиШлифовальный круг является одним из важных препятствий для повышения эффективности обработки.

1. Увеличенная абразивная удерживающая способность связующего

В традиционном производстве алмазного шлифовального круга из металлической сетки, в основном используются два вида технологических мер для повышения шлифовальной способности. Один из них заключается в том, чтобы добавить активные Ti(TiH2), Cr, редкоземельные элементы для спекания сырья, другой способ заключается в депонировании активных металлов, таких как Ti и Cr или их легированных покрытий на поверхности абразивов путем металлизации алмазной поверхности. Благодаря их реакции и диффузии с алмазными абразивами и металлическими связывателями во время высокотемпературного спекания, химическое металлургическое склеивание может быть образовано между абразивами и металлическими связывающими элементами для улучшения абразивной удерживающей способности высокометаллического связующего материала.

2. Улучшение туалетной и Заточной способности шлифовального круга

ВМеталлическая сетка с бриллиантамиВсе шлифовальные круги компактны. Для достижения высокой мощности шлифования в процессе, плотность металлических алмазных шлифовальных колес, как правило, рассматривается как важный индекс для измерения качества производства шлифовальных колес. Из-за высокой денсификации металлического скрепленного алмазного шлифовального круга, трудно формировать и затачивать его в начале его использования и после износа.

3. Применение высокотемпературной технологии пайки

Высокотемпературная пайка алмазного однослойного шлифовального круга существенно улучшает прочность склеивания между абразивными и скрепленными, и, как правило, считается заменяемым продуктом однослойного гальванического алмазного шлифовального круга. В середине и позднего периода 1990s, у нас играет ведущую роль в проведении широкомасштабных исследований по этой технологии в Китае. Основным процессом было Добавление порошка Cr к активным сплавам Ni-Cr или Ag-Cu и изготовление однослойных паянных Алмазных Абразивных Шлифовальных кругов в процессе высокотемпературной пайки. Исследование показывает, что прочность соединения интерфейса, обеспечиваемая высокой температурой пайки, настолько высока, что толщина склеенного слоя поддерживается на низком уровне 20%-30% абразивной высоты, этого достаточно, чтобы крепко держать абразив в высокой скорости и высокой эффективности измельчения тяжелой нагрузки.