Три элемента алмазной структуры шлифовального круга

Шлифовка алмазных шлифовальных кругов-это как инструмент с несколькими краями, так что жесткие и острые алмазные пылезащитные абразивы могут заменить режущую кромку, а многократный инструмент состоит из многих абразивов. Шлифовальные круги производятся путем резки шлифовальных кругов через высокоскоростное вращающееся механическое действие и непрерывные самогенерирующие частицы и шлифовальные пустоты.

Три элемента структуры шлифовального круга-абразивный, связывающий и пористый.

Абразивный материал: Основная часть алмазного шлифовального круга действует непосредственно на шлифовку заготовки. Есть корунд абразивы и карбид кремния абразивы. Шлифовальные круги, используемые для изготовления, представляют собой белый корунд шлифовальный круг, коричневый корунд шлифовальный круг, хром корунд шлифовальный круг, одиночный Кристалл корунд шлифовальный круг, микрокристаллический корунд шлифовальный круг, черный карбид кремния шлифовальный круг и зеленый карбид кремния шлифовальный круг. Согласно различным заготовкам, каждый вид абразивных изделий имеет свой собственный диапазон использования абразивных изделий.

Связыватель: Это делает алмазное шлифовальное колесо абразивными частицами плотно, затвердевает, amd поддерживает силу, так что колесо может безопасно вращаться на определенной скорости. В основном это керамические Бонды, смолы, резиновые бонды и магнезитовые бонды.

Поры: Это относится к зазору между абразивным и связующим, который может устранить мусор, произведенный алмазным шлифовальным колесом в шлифовке для поддержания эффективности шлифования. Небольшие, средние и большие воздушные отверстия являются основными типами микро-воздушных отверстий (шлифовальные круги, которые обычно не указывают на паяльные отверстия этого типа). Воздушные отверстия в шлифовальном колесе также помогают удалить чрезмерное тепло, генерируемое при шлифовке, и обеспечить, чтобы заготовка не горела.